Almeno per una notizia positiva il 2020 si farà ricordare: la crescita della mobilità sostenibile. Secondo uno studio di Schmidt Automotive Research, infatti, solo nei primi dieci mesi di quest’anno, la vendita di veicoli elettrici a batteria ha superato le 500mila unità, mentre tra veicoli full electric e ibridi plug-in, nel continente sono state vendute più di 1 milione di unità: nel 2019 erano state meno di 600mila. I dati si riferiscono al mercato europeo, e prendono in considerazione 18 Paesi tra cui l’Italia.

Secondo il rapporto, tra i principali fattori di crescita del mercato sono stati i nuovi obiettivi europei riguardanti le emissioni di CO2: secondo il nuovo regolamento, infatti, le case automobilistiche devono rispettare specifici parametri di riferimento sulle emissioni dei veicoli, commisurati al tipo di auto prodotte. L’obiettivo di emissioni medie per l’intero parco veicoli nell’Unione Europea, a partire dal 2021 – con un’introduzione graduale già nel 2020 – sarà infatti di 95 g di CO2 per km.

A questo si aggiunge il sistema di incentivi statali per l’acquisto di auto elettriche e ibride, varati o rafforzati dai Governi anche a causa della pandemia. Il principale contributo al boom del mercato in Europa occidentale è venuto dalla Germania, proprio grazie agli incentivi offerti dallo Stato e dai produttori: per dare un’idea, fino a 9.000 euro di incentivo per l’acquisto di un’auto full electric di prezzo medio.

18 dicembre 2020