A corto raggio: radiografia dei viaggiatori in Italia nel 2026
Ogni mattina, in Italia, si mettono in marcia 36 milioni di persone, poco più di sette italiani su dieci, che generano complessivamente 91 milioni di spostamenti giornalieri. La fotografia scattata dal Rapporto dell’Osservatorio sulla mobilità (I trimestre 2026), del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT), racconta una penisola “iperattiva”, ma con un’abitudine che si va consolidando: ci si muove tanto, ma su distanze sempre più brevi.
Viaggi brevi in crescita
Un dato sintetizza il cambiamento: la contrazione del tragitto medio. In un solo anno la distanza media per viaggio è scesa del 3,8%, posizionandosi a poco più di 23 chilometri. Due viaggiatori su tre non superano quasi mai la soglia dei 50 km dalla propria abitazione e appena il 6% dei tragitti feriali va oltre i confini regionali; al tempo stesso, le grandi direttrici di collegamento macinano numeri importanti. Il confronto con i primi tre mesi del 2025 mostra una spinta verso quasi tutte le modalità di viaggio: in particolare, il trasporto aereo passeggeri registra il balzo più deciso, con un incremento del +5%. I veicoli leggeri sulle autostrade in concessione crescono del +2%, mentre i treni ad alta velocità segnano un +1%.
Tra stanziali e pendolari
Il nostro Paese viaggia a diverse velocità: in regioni come Liguria, Puglia, Sicilia e Sardegna la propensione a spostarsi quotidianamente si ferma intorno al 65% della popolazione. Al contrario, in Marche, Umbria e Abruzzo la quota sfiora l’80%. Ancora più marcata è la discrepanza negli spostamenti fuori regione: nelle Isole, l'uscita dai confini regionali scende a cifre marginali (tra l’1% e il 2%), condizionata dalla discontinuità geografica. In Basilicata e Molise, si registra l’effetto opposto: dal 14% al 18% dei viaggi valica i confini della regione, registrando i chilometri pro capite più alti d’Italia per far fronte alla necessità di raggiungere hub e servizi esterni.
In generale, l’analisi del MIT — che aggregano i dati di operatori multimodali, ACI ed ed ENAC — mette in luce in particolare la necessità di risposte infrastrutturali sempre più mirate e modulate sulle esigenze dei singoli territori, viste le differenze nelle abitudini di mobilità degli italiani.
Vuoi saperne di più? Leggi la ricerca completa qui.