Auto elettriche e innovazione: i nuovi trend nel White Paper di Repower
Le auto elettriche sono anche un campo di applicazione per innovazioni tecnologiche, soprattutto per quanto riguarda l’autonomia delle batterie: ne parla il terzo capitolo del White Paper di Repower, “La mobilità sostenibile e i veicoli elettrici”, che analizza i nuovi ambiti di ricerca e innovazione del settore. Eccoli:
I progressi delle batterie –Nel tempo, le classiche batterie agli ioni di litio hanno raggiunto alta efficienza energetica, buone performance ad alte temperature, una vita lunga e una maggior resa; secondo il Dipartimento per l’Energia statunitense, alla fine del ciclo di vita mantengono il 70% della capacità iniziale e possono essere recuperate e riutilizzate per altri dispositivi. Sono state sviluppate anche nuove tecnologie per produrre batterie solide, che impieghino principalmente il manganese e potrebbero assicurare maggiore efficienza; ad oggi sono state sviluppate batterie semi-solide, ma la ricerca continua a evolversi.
Smart charging - Questo tipo di ricarica, che permette la programmazione del servizio nelle ore meno costose e la riduzione automatica della potenza nei momenti di picco della domanda elettrica, è un tassello chiave per far funzionare bene l’auto elettrica nei climi freddi, evitando cali eccessivi di autonomia e proteggendo le batterie dai danni delle basse temperature. I Paesi del Nord Europa, che hanno inverni rigidi e anche un tasso più alto di adozione di veicoli elettrici, stanno costruendo infrastrutture di ricarica pensate apposta per gestire picchi di domanda e temperature estreme, in coerenza con gli obiettivi climatici al 2030.
Ricarica wireless – Altro importante campo di ricerca è la ricarica wireless, che sfrutta l’induzione elettromagnetica ad alta frequenza per ricaricare il veicolo elettrico senza bisogno di cavi. I principali tipi di ricarica wireless sono due: la ricarica statica, che funziona allineando il veicolo parcheggiato a una pedana che ricarica; e la ricarica wireless dinamica, che ricarica i veicoli in fase di guida su superfici stradali equipaggiate con questa tecnologia (ne avevamo scritto qui).
Fotovoltaico+mobilità elettrica – Si sta sviluppando anche un nuovo filone di ricerca sulle sinergie tra auto elettriche e fotovoltaico a uso domestico. È la tecnologia V2G (Vehicle-to-Grid), che permette di immettere elettricità in rete dalla batteria di un’auto elettrica, per esempio collegandola all’impianto elettrico di casa. L’auto fornisce energia all’abitazione quando magari è notte e l’impianto fotovoltaico non funziona; in questo modo il V2H ottimizza i consumi domestici, rendendo la batteria dell’auto un’utile riserva energetica, complementare all’impianto fotovoltaico.
AI – Negli ultimi anni l’automobile è diventata un dispositivo interattivo capace di apprendere e dialogare con il conducente; tra le tante applicazioni dell’AI nel settore troviamo l’assistente vocale basato su AI, in grado di adempiere a diverse richieste da parte del conducente; la creazione di un vero ecosistema di veicoli e infrastrutture che, dialogando tra loro, porteranno a un miglioramento dei flussi di auto e a una maggiore sostenibilità dei trasporti; la connessione dell’AI del veicolo con sensori e app per il monitoraggio del traffico.
Vuoi saperne di più? Leggi il terzo capitolo del White Paper di Repower qui.