L’alluminio “verde”: il materiale per rendere più sostenibili le auto elettriche
Per la transizione alla mobilità sostenibile non basta guardare alle emissioni della singola auto, ma anche a come viene prodotta, vale a dire all’impatto dei materiali utilizzati per la produzione dei veicoli. Le emissioni derivanti dalla fase di produzione rappresentano infatti circa il 60% delle emissioni totali del ciclo di vita di un’auto elettrica, e l’alluminio rappresenta circa il 20% di queste emissioni.
Secondo una ricerca di Transport&Environment (T&E) - una delle principali organizzazioni indipendenti europee per la decarbonizzazione dei trasporti - è arrivato il momento di ampliare la produzione e il riciclo di alluminio a basse emissioni di carbonio, anche grazie ad una maggiore disponibilità e diffusione di tecnologie per “ripulire” l’alluminio. Per “alluminio verde” si intende un materiale che combina alluminio riciclato e primario, con una soglia di carbonio che diminuisce nel tempo; pèr T&E sarebbe possibile produrre alluminio sostenibile e competitivo entro il 2040: l'alluminio sostenibile aggiungerebbe infatti solo 25 euro al prezzo di un’auto.
L’analisi di T&E descrive i principali obiettivi e vantaggi che si otterrebbero un incremento nella produzione di ’“alluminio verde”:
· Ridurre le emissioni residue dell'alluminio primario nelle automobili del 30% entro il 2050 (rispetto allo status quo), percentuale che salirà al 68% con un ulteriore utilizzo di energie rinnovabili e l'implementazione di nuove tecnologie. La riduzione delle emissioni entro il 2040 equivarrebbe a togliere dalla circolazione 900.000 auto con motore a combustione interna.
· Aumentare le capacità di riciclo dell’alluminio nell’Unione Europea: entro il 2035, la riduzione delle emissioni derivante dall’aumento del riciclo potrebbe essere pari a quella che si otterrebbe togliendo dalle strade 750.000 auto con motore a combustione interna, cifra che salirà a oltre 2 milioni entro il 2040.
· Fornire alluminio a costi competitivi entro il 2040, con obiettivi per l’alluminio verde che consentano un risparmio di 30 euro sul prezzo di un’auto entro il 2050.
L’alluminio verde è un valido alleato per ridurre le emissioni, rafforzare la domanda di prodotti ecologici e anche sostenere i produttori europei: un obiettivo che necessita, come sottolinea T&E, di politiche solide e affidabili per ridurre le emissioni lungo tutto il ciclo di vita delle auto elettriche.