La mitica “Saltafoss” torna in versione elettrica

La prima fu ideata nel 1968 da Giulio Ceriani, proprietario di un negozio di ricambi motociclistici a Busto Arsizio, e Paolo Torretta, costruttore di biciclette: il nome, Saltafoss (saltafossi), veniva dal dialetto milanese, e descriveva alla perfezione la prima bici da cross ammortizzata prodotta in Italia. L’idea originale era quella di realizzare una bicicletta che potesse somigliare a una moto; per farlo, Ceriani modificò una Carnielli Roma Sport, aggiungendo sospensioni, il celebre manubrio “a corno”, gomme dentate e grandi parafanghi.

La sua creazione segnò un’epoca, diventando oggetto di desiderio per migliaia di ragazzi fino al 1985, quando cessò la produzione. Ora l’iconica “Saltafoss” torna in versione e-bike grazie a un’idea dell’imprenditore Marco Carlos Cordaro, che ha voluto far rivivere lo storico brand in versione elettrica, con un telaio riprogettato dal designer Carlogiovanni Carli e fedele all’originale, ma con l’aggiunta di un motore elettrico da 250 watt per assistere la pedalata.

Stessa attenzione, però, per l’aspetto artigianale: tutti i componenti, sono prodotti in Italia, dagli ammortizzatori prodotti dalla I.M.C.A. di Pianoro, alla sella prodotta a Padova seguendo le caratteristiche originarie. La verniciatura avviene a Cantù, mentre il montaggio finale è affidato alla Speedcross di Vanzaghello, che assemblava le Saltafoss originarie: fondata da Paolo Torretta, ora è gestita dai suoi figli.

La nuova versione, “serietre”, è dotata di sospensioni importanti per affrontare lo sterrato e un design originale, dai colori accesi; si può scegliere un modello delle linee Classic e Special, o anche richiedere una Saltafoss completamente personalizzata, dal colore del telaio alle finiture.

Puoi ammirare la nuova Saltafoss elettrica qui.