#Trend: mercato dell’auto, cosa dicono i dati? Il focus nel White Paper di Repower
Italia, Europa, mondo: numeri diversi, velocità diverse per il mercato dell’auto in generale e della mobilità elettrica nello specifico. Il primo capitolo della decima edizione del White Paper di Repower, “La mobilità sostenibile e i veicoli elettrici”, presenta un focus dettagliato su tutti i numeri del settore.
Ecco alcuni dati-chiave:
Italia – Nel 2025 il mercato italiano delle auto full electric è tornato a crescere, soprattutto grazie agli incentivi statali. In un mercato dell’auto in calo (-2,1%), la quota di BEV sul totale delle immatricolazioni è stata pari al 6,2%, in crescita rispetto al 4,2% del 2024; un segno di vitalità delle elettriche, sempre più appetibili per il mercato: nel 2025 sono state immatricolate 94mila full electric, +46,1% rispetto alle 64mila del 2024.
Per le nuove immatricolazioni BEV, spicca il raddoppio del Nord Ovest (32mila nel 2025, 17mila nel 2024), Sud (11mila vs 5mila) e Isole (oltre 5.500 vs 2.900 circa), mentre crescono a ritmo minore Centro e Nord Est. Tra le Regioni, in testa la Lombardia, secondo il Lazio, terzo il Veneto.
Le “regine” del mercato italiano sono però le ibride, che chiudono il 2025 con un 44,4% di share, di cui il 13% rappresentato dalle full hybrid (PHEV) e il 31,4% dalle mild hybrid (MHEV), mentre le ibride plug-in (PHEV) in un anno raddoppiano la loro quota di mercato, dal 3,3% al 6,5%. Includendo anche le PHEV, la quota di mercato complessiva delle ibride raggiunge il 50,9%: un’auto di nuova immatricolazione su due è ibrida. Un successo dovuto al fatto che l’ibrido è un tipo di “transizione cauta”, perfetta per consumatori attenti alla sostenibilità ma non ancora pronti a passare al full electric. Intanto, le immatricolazioni di veicoli a benzina e diesel continuano a diminuire anche nel 2025.
La rete di ricarica registra progressi continui: l’Italia a settembre 2025 contava 70.272 punti di ricarica a uso pubblico, +16,46% sul 2024; il 50% delle nuove installazioni è di tipo veloce o ultraveloce.
Europa - Nel 2025 l’Europa ha rafforzato il percorso verso la mobilità elettrica; la quota di full electric è salita al 17,4%, 3,8 punti più del 2024. Una crescita trainata soprattutto dai quattro principali mercati - Germania, Francia, Paesi Bassi e Belgio-, e caratterizzata da tendenze diverse: nei Paesi del Nord e dell’Ovest la transizione è trainata dalla crescita delle BEV, mentre nel Sud dall’ibrido.
Mondo - Il mercato globale dei veicoli elettrici ha visto una solida espansione, raggiungendo nel 2025 i 20,7 milioni di unità vendute, +20% sul 2024, con dinamiche diverse nelle tre principali aree economiche mondiali – Cina, Europa, Nord America-: la Cina è ancora la “locomotiva globale”, con una scala produttiva senza eguali e una forte domanda interna (più di 12 mln di pezzi venduti nel 2025); in Europa il mercato ha ritrovato slancio, mentre il Nord America è l’unica macroregione in territorio negativo, anche a causa delle politiche dell’amministrazione Usa.
Mercati emergenti – Espansione anche nei mercati emergenti, con +48% nel 2025 e 1,7 milioni di nuove vendite; da segnalare soprattutto l’America Latina, dove il Brasile ha visto un aumento delle vendite di elettriche del 145%, segno che la mobilità sostenibile può guadagnare terreno anche senza infrastrutture capillari, grazie a modelli accessibili e investimenti in nuovi impianti produttivi.
Vuoi saperne di più? Leggi il primo capitolo del White Paper di Repower qui.