Quanto è green la mobilità condivisa?

Auto, scooter ma anche biciclette e, negli ultimi anni, la crescita inarrestabile dei monopattini.

Simbolo di un modo consapevole e sostenibile di intendere gli spostamenti, la mobilità condivisa ha un passato recente fatto di progressioni esponenziali, che ultimamente iniziano a rallentare come accade sempre nella fase di consolidamento di un comparto.

Lo attesta l’8° “Rapporto nazionale sulla sharing mobility”, redatto dall’Osservatorio Nazionale Sharing Mobility, che vede stabili il numero di noleggi totali e le percorrenze totali dei servizi in sharing tra il 2023 e il 2024, così come il fatturato, stabile intorno ai 178 milioni di euro. La flotta totale è di 81 milioni di veicoli ed è così composta: 44% monopattini, 42% biciclette, 9% automobili e 5% scooter. Uno dei dati più significativi è il ridotto impatto ambientale dell’intero settore, con una percentuale di veicoli a zero emissioni altissima, pari al 95%.

Le novità più significative arrivano dal bikesharing, con un forte aumento di biciclette elettriche condivise, specialmente nei servizi di free-floating. Cresce anche la domanda, con un incremento del 12% dei noleggi tra il 2022 e il 2023 (11 milioni e mezzo).

Un’ottima notizia è il calo degli incidenti legati ai servizi di micromobilità in sharing per tutti i servizi: -11% per i monopattini, -7% per gli scooter e -48% per le biciclette.