Una pipeline condivisa per energia e latte

L’agricoltura nelle montagne grigionesi offre condizioni ideali per la produzione di energia solare. Per questo motivo Repower fa tappa sulla cosiddetta «Rigi grigionese», nel Lugnez, più precisamente sull’alpe Sogn Carli, a 1628 metri di altitudine. Qui, ogni estate la cooperativa alpina di Morissen porta numerosi capi di bestiame grande e minuto al pascolo. Il grande stabile, che di notte accoglie oltre cento mucche da latte, sarà in futuro destinato anche alla produzione di energia elettrica durante tutto l’anno. 

Il sito si presta perfettamente a questo scopo: l’edificio sorge su un pendio aperto esposto a sud e il tetto, orientato a est e ovest, offre condizioni ottimali per l’installazione di moduli fotovoltaici ad alta resa. Grazie all’altitudine e all’esposizione, l’impianto solare di Sogn Carli sarà in grado di generare elettricità in modo efficiente durante tutto l’anno, anche nei mesi invernali.

Linea elettrica in una zona franosa

L’alpe ai piedi del Piz Mundaun presenta un ulteriore vantaggio: è già collegata alla rete elettrica. Una linea aerea di livello 5, con una tensione di 16 kilovolt (kV), parte dalla sottostazione di Ilanz, passando per la «Rigi grigionese», fino a raggiungere Morissen. «Si tratta della dorsale principale per l’approvvigionamento elettrico dell’alta valle del Lugnez», afferma Livian Monn, responsabile di progetto Pianificazione reti presso Repower, il gestore regionale della distribuzione.

Tuttavia, anche questa infrastruttura tra Ilanz e Morissen ha bisogno di essere rinnovata. «Il tratto è da tempo soggetto a numerosi guasti e richiede interventi di manutenzione frequenti», spiega Adrian Hunger, responsabile del team Pianificazione rete di distribuzione Surselva. I tralicci si trovano infatti in un’area instabile, soggetta a frane, e tendono a sprofondare nel terreno. Inoltre, la loro posizione esposta li rende vulnerabili. «I temporali, con frequenti fulmini, provocavano spesso interruzioni di corrente nel Lugnez», aggiunge Hunger. La posa di una linea interrata garantirebbe una protezione decisamente più efficace contro queste criticità.

Nessun impatto sulla natura

La linea aerea sarà sostituita da un cavo interrato lungo oltre due chilometri. Il «Progetto di ottimizzazione della rete Morissen» è ormai vicino al completamento. La linea elettrica esistente sarà smantellata entro la primavera 2026. 

Ed è qui che torna centrale l’attività alpina: due anni fa il Comune, insieme alla cooperativa, ha realizzato una condotta per il trasporto del latte e ha chiesto al gestore della rete di distribuzione se volesse condividere il canale sotterraneo. «Per noi la decisione era scontata: evitare ulteriori interventi nell’ambiente», spiega Hunger. Il solco verso l’alpe è stato ampliato per accogliere anche la linea elettrica trifase. Un coordinamento precoce è stato fondamentale per evitare curve e svolte inutili nel tracciato condiviso, che avrebbero complicato la posa dei cavi. 

La parte più impegnativa è stata il trasporto, lungo la strada alpina, di bobine di cavi del peso di diverse tonnellate. Seguendo la logica topografica, i cavi elettrici sono stati inseriti dall’alto verso il basso, paralleli al canale del latte. 

Maggiori costi per la posa interrata

La realizzazione di una linea elettrica interrata comporta inevitabilmente un impegno supplementare. Per l’intervento di ottimizzazione della rete a Morissen, Repower ha previsto un investimento edilizio di circa un milione di franchi. Un investimento che dovrebbe però tradursi in un risparmio a lungo termine, riducendo le spese legate agli interventi di emergenza e alla manutenzione ordinaria. «Su tutta la durata operativa, una linea interrata può tuttavia arrivare a costare in media il doppio rispetto a una linea aerea», spiega Livian Monn.

Per questo è fondamentale sfruttare sinergie esistenti quando si costruiscono condotti sotterranei. L’esempio della cosiddetta «pipeline del latte» di Morissen non è un’eccezione: condotte per l’acqua potabile e reti fognarie offrono spesso l’opportunità di essere condivise con le infrastrutture elettriche. Anche nel settore della viabilità si presta sempre più attenzione a queste integrazioni. «Ogni anno ci confrontiamo con l’Ufficio tecnico cantonale», spiega Adrian Hunger. In occasione della riqualificazione di strade cantonali, laddove possibile si cerca infatti di installare tubazioni protettive, attraverso cui i cavi elettrici possano essere posati successivamente con interventi minimi. La strategia di pianificazione della rete permette a Repower di individuare con precisione le aree in cui tali predisposizioni possono rivelarsi particolarmente efficaci.

Nell’alta Val Lugnez, ad esempio, proseguono i lavori di ottimizzazione della rete. È ancora in fase di progettazione il potenziamento del collegamento sopra Morissen, verso l’interno della valle. «Nel prossimo ampliamento della rete sono previsti ulteriori tratti interrati», aggiunge Hunger. Lo studio preliminare prevede oltre una dozzina di misure da attuare nel medio periodo. L’obiettivo non è solo sostituire le linee aeree, ma anche incrementare la capacità di trasmissione della rete. Alcuni collegamenti con i villaggi limitrofi, infatti, devono essere potenziati per evitare colli di bottiglia. Con l’aumento degli impianti solari in valle, si registrano già oggi fluttuazioni locali di tensione nelle giornate di sole. Sembra che il Solar Express stia conquistando sempre più consensi in Lugnez.